El histórico velero diseñado por Germán Frers está desde hace unas semanas disputando las tradicionales pruebas de barcos clásicos y de época en el Mediterráneo. La semana pasado ocuparon el pedestal más alto de la “Leis Voiles D´Antibes 2022” y esta es la crónica a bordo del barco capitaneado por Rafael Pereyra Aragón.

Por Alejandro Felix Chometowski

Después de 2 años de incertidumbre producto de la Pandemia y las complicaciones para viajar, luego de terminado el Circuito Rolex Atlántico Sur, en Enero de este año se puso en marcha el proyecto Mediterráneo. Finalmente el MATRERO volvería a competir en aguas europeas después de muchos años!!!

Un equipo de avanzada, compuesto por Martín Busch, Carlos Fioriti, Marcos de La Riega, Ignacio Burgoa y quien escribe, Alejandro Chometowski se ocupo de armar el barco, hacer la medición, poner el mástil y dejarlo pronto para las regatas con base en Barcelona. Una vez alistado, zarpamos de Barcelona rumbo a Antibes con pasada por el temible Golfo de León.

Ya en Antibes fue llegando la tripulación que para este campeonato. Y en un marco increíble por la calidad de los barcos clásicos presentes y el marco de la ciudad amurallada comenzó a desarrollarse el evento.

El primer día arrancó lluvioso y con el paso de una tormenta tempranera que dejó un mar revuelto y con mucha ola. Poco viento y mucha ola condimento ideal para dificultar la navegación. El OR finalmente izo AP y postergó las regatas por dos horas mandando a la flota a puerto.

Luego del comentado delay y espera en puerto Eolo se apiadó de los clásicos y nos regaló unos lindos 15 nudos del NE con rachas de 17 como para exigir un poco a toda la flota. Recorrido N°4 con una ceñidita de 1.2 millas y después piernas de escoltas abiertas de un total de 15 millas larga popa y una venida de bordes largos bordeando la península de Antibes con magníficas vistas de los Chateau a orillas del mar y los megayachts fondeados en la bahía!! El barco se comportó excelente y mejor aún la tripulación respondiendo impecablemente a la exigencia del día con peelings y varias viradas para ganar esos metros… Ya en puerto, terminamos en 1 er lugar, y segundo mejor tiempo de la flota. Primeros en la gral. A festejar con un Gin & tonic!

Así con condiciones muy agradables paso el segundo día de regatas, donde lo mas sobresaliente fue la cena de camaradería para todas las tripulaciones realizada en la misma marina, un marco de ensueño rodeados de los barcos iluminados. Regados con el característico vino rosado de la zona y unas paellas con frutos del mar.

El tercer día nos regalaba un pronóstico de muy poco viento del sector E rotando de Norte a Sur. El OR eligió el curso N°7 de 23 millas😳. Un offset de ceñida de 1 milla ydejándolo por babor una pierna larga de 3 nml aprox a la costa Antibes, virada por estribor y un largo borde de escotas abiertas hasta una marca en el mar y de allí una popa redonda a la boya en la punta de la península. Hasta aquí vientos de E NE de 7/9 que le permitían al Matrero sostener una buena velocidad. Muy buenas maniobras, distanciamiento de nuestros rivales, todo pre anunciaba otro regaton, pero….Eolo se distrajo con tanta gente en las playas y en el agua y nos dejó en banda! El viento calmó a 5/6 nudos roto al NNE,corriente en contra y desde allí a la llegada la regata se convirtió en un calvario…. Borde a la costa con ola a favor más o menos se avanzaba, borde hacia afuera, contra ola y contra corriente, velocidad 1 a 0, así más de 1,40 horas. Parecía que el pulpo nos atrapó y éramos una babosa pensando por un poco de velocidad. Regata no apta para impacientes, dónde ver pasar a los que habíamos dejado atrás dos horas antes fue la constante de la última parte.

Así y todo, un decoroso segundo puesto en nuestra serie, nos deja en la punta para la última regata de mañana. Ya en puerto, unos merecidos Gin & tonic, para compensar tanto sufrimiento! El espíritu a bordo sigue intacto y algunas visitas inesperadas nos cambiaron el humor! Esto sigue mañana y ya estamos evaluando y repasando toda la situación para mejorar mañana… Sí más hielo o cambiar limón x pepino en los tragos, o que  pensaban??