Este miércoles 25 de febrero finalizó la XXVIII Regata Oceánica Buenos Aires – Río de Janeiro 2026, competencia coorganizada por el Yacht Club Argentino y el Iate Clube do Rio de Janeiro, una de las pruebas más exigentes del calendario náutico sudamericano

La largada tuvo lugar el sábado 14 de febrero a las 15:00 horas, con vientos del ESE entre 17 y 20 nudos, tras un emotivo desfile frente a un numeroso público que acompañó la partida de las 13 embarcaciones participantes. En total, 95 tripulantes provenientes de Argentina, Brasil y Uruguay se lanzaron a recorrer las 1.120 millas náuticas que unen Buenos Aires con la Bahía de Guanabara, compitiendo en las fórmulas ORC y ORC Tripulación Reducida.

Durante toda la travesía, la flota contó con el acompañamiento de la Corbeta ARA Robinson, bajo el mando del Capitán de Fragata Gerardo José García, que cumplió funciones de apoyo y seguridad.

A poco más de 24 horas de la partida, gran parte de la flota ya navegaba en aguas del Océano Atlántico. El domingo 15, el velero Louanjo realizó una escala técnica en el Puerto del Buceo, en Montevideo, antes de reincorporarse a la competencia.

En la madrugada del sábado 21 de febrero, el ARA Fortuna III de la Armada Argentina se adjudicó la tradicional Cinta Azul, al ser la primera embarcación en cruzar la línea de llegada, a las 00:25:28 horas, con un tiempo real de 6 días, 9 horas, 25 minutos y 28 segundos. Con una tripulación de 17 personas, el barco demostró un alto nivel de preparación y experiencia para afrontar los desafíos físicos y psicológicos de la regata.

Su comandante, el Capitán de Navío Gustavo Pablo Rúa, destacó el valor del trabajo en equipo: “Fue una enorme satisfacción personal y colectiva. Disfrutar la Cinta Azul y llegar primeros es un desafío muy grande que pudimos alcanzar”.

Rúa explicó además que los primeros días resultaron especialmente exigentes al dejar el Río de la Plata, con fuerte oleaje y vientos intensos, lo que obligó a reorganizar las guardias y cuidar el ánimo de la tripulación. Luego, con condiciones más favorables, el barco logró estabilizar su rendimiento. “No solo se corre para ganar, también es una instancia de entrenamiento y transmisión de experiencia”, remarcó.

A lo largo de la semana fueron arribando el resto de las embarcaciones. El orden de llegada fue encabezado por Fuga, seguido por Lykke, Náutico II y Double Black. En la categoría Tripulación Reducida, Antonino fue el primero en completar el recorrido. Luego arribaron Der Bekannte 2, Tinto, Baccara III, Aries III, María Elena y Don Quijote II.

Antonio “Oko” Campolo, tripulante del Double Black y el navegante más joven de la flota con apenas 18 años, compartió su experiencia en su primer cruce oceánico rumbo a Río de Janeiro. Destacó las condiciones favorables de viento, el buen desempeño del barco —un N 345— y el excelente clima humano a bordo: “Fue una experiencia única. El barco respondió muy bien en todas las condiciones y la convivencia fue extraordinaria. Estamos muy felices con lo vivido y con el resultado que creemos haber logrado”.